Wielofunkcyjny olej przekładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach CASE/CASE IH.

Wielofunkcyjny olej przekładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach NEW HOLLAND.

Olej przekładniowy do stosowania w tradycyjnych przekładniach, przekładniach CVT, Power-Shift i Shuttle-Shift, przekładniach tylnych z mokrymi hamulcami, zwolnicach, bocznych, zwolnicach kół, mechanizmach różnicowych, podnośnikach hydraulicznych, kołach napędowych, napędach mechanicznych i hydrostatycznych oraz w układach wspomagania kierownicy

SELENIA K POWER 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy ze producentem samochodów Fiat, z myślą o silnikach w amerykańskich samochodach osobowych. Specjalna formulacja zapewnia dobrą odporność na utlenianie i zmniejszenie zużycia paliwa. Specjalnie zaprojektowany w celu ograniczenia spalanie stukowego LSPI (Low Speed Pre-Ignition), występującego przy niskich prędkościach obrotowych. 

Selenia ECO2 PLUS 0W-20 to syntetyczny olej silnikowy opracowany przy współpracy z firmą Stellantis, przeznaczony do silników w samochodach osobowych, charakteryzujący się niską zawartością popiołu siarczanowego i wysoką energooszczędnością. Formulacja jest specjalnie przygotowana, żeby spełnić najnowsze dopuszczenie koncernu PSA B71 2010.

SELENIA ECO2 to olej syntetyczny opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat z myślą o silnikach w samochodach osobowych. Jego formulacja charakteryzuje się niską zawartością popiołu siarczanowego i zapewnia bardzo wysoką oszczędność paliwa. Olej został specjalnie opracowany, aby spełnić wymagania dla silników zgodnych z normą emisji spalin EURO 6D.

SELENIA WR FORWARD 0W-20 to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat, przeznaczony specjalnie do samochodów osobowych najnowszej generacji z silnikami wysokoprężnymi (normy Euro 6 z systemem emisji spalin SCR) oraz do silników o wysokich osiągach w segmencie samochodów luksusowych i sportowych. Jego klasa lepkości pozwala na zwiększenie oszczędności paliwa, a w konsekwencji na zmniejszenie emisji CO2.

SELENIA WR FORWARD 0W-30 to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat, z myślą o silnikach wysokoprężnych zgodnych z normą EURO 6, w którym nie jest zamontowany system oczyszczania spalin SCR ( Ad blue). Klasa lepkości pozwala na zwiększenie oszczędności paliwa, a w konsekwencji na zmniejszenie emisji CO2.

PETRONAS Akcela MULTI-TRACTION SL 0W-30 to hydrauliczno-przekładniowy olej typu UTTO przeznaczony do pracy w ekstremalnych warunkach, opracowany specjalnie dla maszyn i pojazdów roboczych CASE/CASE IH, w tym najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców maszyn rolniczych. Zastosowana w nim technologia bezcynkowa zapewnia najwyższą wydajność i ochronę dla wszystkich generacji sprzętu — od starszych po przekładnie CVT.

SELENIA DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat, z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych w samochodach osobowych spełniających normę EURO 6. Jego wyjątkowa klasa lepkości, wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa, a w konsekwencji niższą emisję CO2. Olej SELENIA DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 opracowany specjalnie dla dwucylindrowych silników TwinAir - umożliwia maksymalną ochronę silnika, nawet w warunkach dużych obciążeń mechanicznych spowodowanych jazdą w systemie „start-stop” w warunkach miejskich.

Selenia ECO2 CP to olej syntetyczny opracowany przy współpracy z firmą Stellantis, przeznaczony do silników w samochodach osobowych, charakteryzujący się niską zawartością popiołu i wysoką energooszczędnością. Jego formuła spełnia wymagania ACEA C2 i PSA.

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w systemy HI-eSCR2, Common Rail, filtry cząstek stałych (DPF) i turbiny o zmiennej geometrii