Wielofunkcyjny olej przekaładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach NEW HOLLAND

Wielofunkcyjny,syntetyczny, wielosezonowy olej przekaładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach NEW HOLLAND

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w system HI-eSCR2, Common Rail, filtr cząstek stałych (DPF) i turbinę o zmiennej geometrii.

Najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Tier 3 i starszych. Spełnia wymagania silników wykonanych z użyciem technologii SCR i EGR.

Uniwersalny olej przekładniowy (U.T.T.O) opracowany we współpracy z firmą NEW HOLLAND do stosowania w ciągnikach, a także w maszynach rolniczych i budowlanych

Uniwersalny olej silnikowy (STOU) przeznaczony do smarowania silników wolnossących lub silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, przekładni, hamulców zanurzonych w oleju oraz układów hydraulicznych stosowanych w ciągnikach i maszynach rolniczych

Uniwersalny olej przekładniowy (U.T.T.O) opracowany we współpracy z firmą NEW HOLLAND do stosowania w ciągnikach, a także w maszynach rolniczych I budowlanych.

Najwyższej jakości półsyntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Tier 3 i starszych. Spełnia wymagania silników wykonanych z użyciem technologii SCR i EGR.

PETRONAS Ambra MULTI-TRACTION to wielofunkcyjny środek smarny UTTO opracowany specjalnie dla sprzętu NEW HOLLAND, w tym najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców maszyn rolniczych. Zastosowana w nim technologia bezcynkowa zapewnia najwyższą wydajność i ochronę dla wszystkich generacji sprzętu — od starszych po przekładnie CVT.

Olej silnikowy na bazie syntetycznej opracowany we współpracyz firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w system HI-eSCR2, Common Rail, filtr cząstek stałych (DPF) i turbinę o zmiennej geometrii

Olej silnikowy na bazie syntetycznej opracowany we współpracyz firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Tier 4 Interim/Stage IIIB i Tier 4 Final/Stage IV wyposażonych w systemy HI-eSCR, Common Rail, filtry cząstek stałych (DPF) i turbinę o zmiennej geometri

Uniwersalny olej (STOU) przeznaczony do smarowania silników wolnossących lub silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, przekładni, hamulców zanurzonych w oleju oraz układów hydraulicznych stosowanych w ciągnikach i maszynach rolniczych