Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w systemy HI-eSCR2, Common Rail, filtry cząstek stałych (DPF) i turbiny o zmiennej geometrii

SELENIA DIGITEK 0W-40 to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat, z myślą o najnowszej generacji silników benzynowych w samochodach osobowych spełniających normy emisji spalin Euro 6 oraz w pozostałych wysokoobciążonych silnikach benzynowych wymagających oleju tej specyfikacji. Jest również kompatybilny z poprzednimi generacjami silników benzynowych.

Selenia K POWER 0W-40 to w pełni syntetyczny, wysokiej jakości olej silnikowy opracowany we współpracy z producentem samochodów. Produkt ten przeznaczony do stosowania w niektórych samochodach osobowych z silnikami benzynowymi, zwłaszcza w silnikach Chrysler SRT.

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w system HI-eSCR2, Common Rail, filtr cząstek stałych (DPF) i turbinę o zmiennej geometrii.

Najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Tier 3 i starszych. Spełnia wymagania silników wykonanych z użyciem technologii SCR i EGR.

Uniwersalny olej (STOU) do silników, skrzynek przekładniowych, układów hydraulicznych i mokrych hamulców w ciągnikach i maszynach rolniczych

Uniwersalny olej (STOU) do silników, skrzynek przekładniowych, układów hydraulicznych i mokrych hamulców w ciągnikach i maszynach rolniczych

Olej silnikowy do silników Diesla wolnossących i z turbodoładowaniem do ciągników, maszyn rolniczych i maszyn do robót ziemnych.

Olej silnikowy do silników Diesla wolnossących i z turbodoładowaniem do ciągników, maszyn rolniczych i maszyn do robót ziemnych

Olej o niskiej zawartości popiołu siarczanowego do nowej generacji silników o niskiej emisji spalin w ciągnikach, innych maszynach rolniczych i do robót ziemnych maszyn, w tym wyposażonych w układy recyrkulacji spalin lub oczyszczania spalin (EGR, SCR,filtr cząstek stałych DPF). Odpowiedni do silników z tradycyjną, starszą technologią.

Mineralny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami IVECO i FPT dla zapewnienia wysokiej wydajności i ochrony silnika.

Uniwersalny olej (STOU) przeznaczony do smarowania silników wolnossących lub silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, przekładni, hamulców zanurzonych w oleju oraz układów hydraulicznych stosowanych w ciągnikach i maszynach rolniczych