Olej przekładniowy do stosowania w tradycyjnych przekładniach, przekładniach CVT, Power-Shift i Shuttle-Shift, przekładniach tylnych z mokrymi hamulcami, zwolnicach, bocznych, zwolnicach kół, mechanizmach różnicowych, podnośnikach hydraulicznych, kołach napędowych, napędach mechanicznych i hydrostatycznych oraz w układach wspomagania kierownicy

Wielofunkcyjny olej przekładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach CASE/CASE IH.

Uniwersalny olej (STOU) przeznaczony do smarowania silników wolnossących lub silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, przekładni, hamulców zanurzonych w oleju oraz układów hydraulicznych stosowanych w ciągnikach i maszynach rolniczych

Wysokiej jakości półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania silników typu Tier 3 i starszych. Jego formulacja została opracowana we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT. Spełnia wymagania dla olejów silnikowych rekomendowanych do silników z systemami emisji spalin m.in. SCR i EGR

Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy przeznaczony do smarowania starszych maszyn rolniczych, eksploatowanych w trudnych warunkach

Olej przekładniowy opracowany we współpracy z firmą CASE STEYR, gwarantujący ochronę przed maksymalnymi naciskami (EP – z ang. Extreme Pressure) w przekładniach, końcowych przekładniach redukcyjnych i osiach o niskim obciążeniu.

Wysokiej jakości olej mineralny do silników wolnossących i wysokoprężnych silnikach z turbodoładowaniem, w których wymagany jest olej jednosezonowy. Nadaje się do stosowania w przekładniach i układach hydraulicznych, dla których zalecany jest jednosezonowy olej API CE, SAE 10W.

Wysokiej jakości olej mineralny do smarowania wysokoprężnych silników z turbodoładowaniem oraz silników wolnossących, w których wymagany jest olej jednosezonowy SAE 30.