Olej przekładniowy do stosowania w tradycyjnych przekładniach, przekładniach CVT, Power-Shift i Shuttle-Shift, przekładniach tylnych z mokrymi hamulcami, zwolnicach, bocznych, zwolnicach kół, mechanizmach różnicowych, podnośnikach hydraulicznych, kołach napędowych, napędach mechanicznych i hydrostatycznych oraz w układach wspomagania kierownicy

Wielofunkcyjny olej przekładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach NEW HOLLAND.

Wielofunkcyjny olej przekładniowy o unikalnej formulacji opracowanej specjalnie dla najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców stosowanych w maszynach CASE/CASE IH.

PETRONAS Akcela MULTI-TRACTION SL 0W-30 to hydrauliczno-przekładniowy olej typu UTTO przeznaczony do pracy w ekstremalnych warunkach, opracowany specjalnie dla maszyn i pojazdów roboczych CASE/CASE IH, w tym najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców maszyn rolniczych. Zastosowana w nim technologia bezcynkowa zapewnia najwyższą wydajność i ochronę dla wszystkich generacji sprzętu — od starszych po przekładnie CVT.

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w systemy HI-eSCR2, Common Rail, filtry cząstek stałych (DPF) i turbiny o zmiennej geometrii

PETRONAS Akcela MULTI-TRACTION to hydrauliczno-przekładniowy olej typu UTTO opracowany specjalnie dla maszyn i pojazdów roboczych CASE/CASE IH, w tym najnowszych przekładni typu CVT, oraz do układów hydraulicznych i mokrych hamulców maszyn rolniczych. Zastosowana w nim technologia bezcynkowa zapewnia najwyższą wydajność i ochronę dla wszystkich generacji smarowanego sprzętu — od starszych technologii po nowoczesne przekładnie CVT.

Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy przeznaczony do smarowania silników typu Tier 3 i starszych. Jego formulacja została opracowana we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT.

Półsyntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w system HI-eSCR2, wtrysk Common Rail, filtr cząstek stałych i turbinę o zmiennej geometrii.

Półsyntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT przeznaczony smarowania do silników Tier4 Interim/Stage IIIB i Tier4 Final/Stage IV wyposażonych w system HI-eSCR, Common Rail, filtr cząstek stałych (DPF) i turbiny o zmiennej geometrii z niskopopiołowym zestawem dodatków Low SAPS.

Uniwersalny olej (STOU) przeznaczony do smarowania silników wolnossących lub silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, przekładni, hamulców zanurzonych w oleju oraz układów hydraulicznych stosowanych w ciągnikach i maszynach rolniczych

Wysokiej jakości półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania silników typu Tier 3 i starszych. Jego formulacja została opracowana we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT. Spełnia wymagania dla olejów silnikowych rekomendowanych do silników z systemami emisji spalin m.in. SCR i EGR

Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy przeznaczony do smarowania starszych maszyn rolniczych, eksploatowanych w trudnych warunkach