SELENIA DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat, z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych w samochodach osobowych spełniających normę EURO 6. Jego wyjątkowa klasa lepkości, wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa, a w konsekwencji niższą emisję CO2. Olej SELENIA DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 opracowany specjalnie dla dwucylindrowych silników TwinAir - umożliwia maksymalną ochronę silnika, nawet w warunkach dużych obciążeń mechanicznych spowodowanych jazdą w systemie „start-stop” w warunkach miejskich.

SELENIA WR FORWARD 0W-30 to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z producentem samochodów Fiat, z myślą o silnikach wysokoprężnych zgodnych z normą EURO 6, w którym nie jest zamontowany system oczyszczania spalin SCR ( Ad blue). Klasa lepkości pozwala na zwiększenie oszczędności paliwa, a w konsekwencji na zmniejszenie emisji CO2.

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami IVECO i FPT dla zapewnienia wysokiej wydajności i ochrony silnika, zalecany do smarowania silników pojazdów IVECO Daily (Euro VI MY 2016 i nowsze)

PETRONAS Ambra MULTI-TRACTION SL 0W-30 to olej hydrauliczno-przekładniowy typu UTTO przeznaczony do zastosowania w zmiennych warunkach klimatycznych. Produkt ten został zaprojektowany specjalnie dla sprzętu NEW HOLLAND, w tym najnowszych przekładni typu CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców maszyn rolniczych. Zastosowana w nim technologia dodatków - technologia bezcynkowa zapewnia najwyższą wydajność i ochronę dla wszystkich generacji sprzętu — od starszych modeli przekładni po nowoczesne przekładnie CVT.

Selenia ECO2 CP to olej syntetyczny opracowany przy współpracy z firmą Stellantis, przeznaczony do silników w samochodach osobowych, charakteryzujący się niską zawartością popiołu i wysoką energooszczędnością. Jego formuła spełnia wymagania ACEA C2 i PSA.

PETRONAS Akcela MULTI-TRACTION SL 0W-30 to hydrauliczno-przekładniowy olej typu UTTO przeznaczony do pracy w ekstremalnych warunkach, opracowany specjalnie dla maszyn i pojazdów roboczych CASE/CASE IH, w tym najnowszych przekładni CVT, układów hydraulicznych i mokrych hamulców maszyn rolniczych. Zastosowana w nim technologia bezcynkowa zapewnia najwyższą wydajność i ochronę dla wszystkich generacji sprzętu — od starszych po przekładnie CVT.

Półsyntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w system HI-eSCR2, wtrysk Common Rail, filtr cząstek stałych i turbinę o zmiennej geometrii.

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami IVECO i FPT dla zapewnienia wysokiej wydajności i ochrony silnika, o smarowania silników zasilanych CNG i LNG,

Olej silnikowy na bazie syntetycznej opracowany we współpracyz firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Final/Stage V wyposażonych w system HI-eSCR2, Common Rail, filtr cząstek stałych (DPF) i turbinę o zmiennej geometrii

Olej silnikowy na bazie syntetycznej opracowany we współpracyz firmami NEW HOLLAND i FPT do silników Tier 4 Interim/Stage IIIB i Tier 4 Final/Stage IV wyposażonych w systemy HI-eSCR, Common Rail, filtry cząstek stałych (DPF) i turbinę o zmiennej geometri

Syntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami IVECO i FPT dla zapewnienia wysokiej wydajności i ochrony silnika, przeznaczony jest do smarowania silników Euro V i Euro VI wyposażonych w technologie HI-eSCR, Common Rail, filtr cząstek stałych, turbiny o zmiennej geometrii, a także do smarowania najnowszych silników zasilanych CNG.

Półsyntetyczny olej silnikowy opracowany we współpracy z firmami CASE/CASE IH i FPT przeznaczony smarowania do silników Tier4 Interim/Stage IIIB i Tier4 Final/Stage IV wyposażonych w system HI-eSCR, Common Rail, filtr cząstek stałych (DPF) i turbiny o zmiennej geometrii z niskopopiołowym zestawem dodatków Low SAPS.